Twitter Log of @h_hiro_
@h_hiro @h_hiro_ @__h_hiro__ @dousenP @k000072
Back to the list
@__h_hiro__'s tweets on 2015_08_03
@dousenP's tweets on 2015_08_03
2015_08_03 (月): 25 tweets
- 石北線運休区間、代行バスは明日はなしで、明後日から臨時特急への接続に限って設定なのね。代行バスを旭川→生田原と旭川→網走に分けて設定するってことは、旭川発着以外での利用は対象にしないってことなのかな
- しかし、日高本線の前例を考えると、復旧まで長期化することを見越した暫定ダイヤが組まれるまでも結構日数かかるだろうなあ…ここで今週中とかにビシッと出してくれればJR北海道をかなり見直すのだが
- RT @nikonico8: おい佐賀県警 [Tw:photo]
- [URL] "高速道路会社が負担するコストは、現金支払い車は人件費がかさみ１台あたり１８２円だが、ＥＴＣ車は３６円" ってあるけど、現金レーンを常時一つだけしか開放しないICだと、「1台あたり」の経費は現金レーンの利用総数で上下しそうな
- RT @thunder_cycle: 中二病ラッピング電車は唯一、けいおん！とユーフォニアム双方の並びを実現した車両でしたｗ 贅沢を言えば、けいおん！とユーフォニアム相互の並びもぜひ見たかったですね。 #chu2koi #ありがとう中二病ラッピング電車 http://t.co/…
- RT @thunder_cycle: ユーフォニアムのラッピング電車、主要キャラ毎に、つり革は春／夏服と裏面の10種類、窓の注意書きは5種類ありました。特につり革の裏面とユーフォ君は見落としやすいので注意して下さいｗ #anime_eupho #とろうよユーフォニアム http…
- (RT @tekken8810: ひえー ＞この４カ月余り、第８制作部の社員が使うパソコン端末はインターネット接続を遮断されたままだ。有能なエンジニアたちが外部とのつながりをなくし、力を発揮できない状態で放置されている。 コナミ、ほころび始めた「上月王国」 http://t.…)
- RT @hirobanosaruno: 東海「名古屋の高島屋で子供向けの鉄道イベントやるよ！」 鉄オタ「どうせプラレールとかだろ…」 東海「パンタグラフ持ってきたわ」 鉄オタ「は！？」 東海「パンタグラフ」 〉パンタグラフ〈 〉意識高い〈 http://t.co/m…
- "３４６というと、やはり目立つのが社屋の豪華さです" "実は収益のラインがギリギリであったと考えると、これは深刻な問題になってくるわけです(中略)固定費が多い３４６にとっては一大事です" / “３４６プロの経営課題って多分こんな感…” [URL]
- RT @PokersonT: 警官もNEXCO職員も信じてくれなかったが原付で箱根湯本から小田原に向かっていたら通行禁止の案内も無いのに自動車専用道に吸い込まれてしまった 覆面パトカーに護衛されながら走ったのは生まれて初めてだったわ 原付で箱根越えする時は注意だ！ http:/…
- 【試合速報】知事杯 準々決勝 VS 札幌北大クラブ | 十勝フェアスカイ [URL] お、クラブ公式サイトでサポーター写真が #コミュサカ
- RADIO を AIRDO に空目。よく見たらアナグラムだ
- RT @mattn_jp: git で pull origin master を pom に alias する派と push origin master を pom に alias する派、殴り合ってどっちが正しいか決めて欲しい。
- RT @doshinweb: 道央道大沼公園－七飯が着工 北海道新幹線、２次交通着々 [URL]
- RT @doshinweb: 清水沢駅を無人化 ＪＲ北海道方針、十三里駅は廃止へ [URL]
- RT @doshinweb: いさりび鉄道、函館に本社移転 ３日から業務開始 [URL]
- RT @doshinweb: 北海道新幹線ホーム、札幌駅西案を陳謝 ＪＲ常務、期成会総会で [URL]
- これアルゴリズムとして解くならどうしたらいいだろう、と考えてる。まず線形計画ソルバーに投げつけることを考えるべきかなあ。ちなみに地図はこちら [URL] で、全員を確保する最短経路を見つける。 [Tw:@kry_nng]
- まず手計算で見当をつけてみているのだが、 ・狭い範囲にしかいない：未央・智絵里・李衣菜・かな子 ・遠い場所に分散している：蘭子・卯月・美波・莉嘉・杏・みりあ・みく ・中間：きらり・凛・アーニャ って分類して絞り込んでかなあ。
- ほぼ検討がいらないのはみくにゃん。凛ときらりを確保しようとすると必然的に入ってくる。アーニャで場合分けするのがわかりやすいかなあ。「東京起点左回り」「大崎起点右回り」「東京～大崎を全部通る」で。
- @kry_nng 巣鴨→目黒でよいので、10駅使わないで済むことになりますね。ちなみに距離でも巣鴨→目黒が20.3kmで、東京→渋谷の20.5kmより短いです。
- 元発言者(@kry_nngさん)の検討にもあるのだが、巣鴨→東京→大崎→目黒が最短&駅数最少な気がしている。山手線34.5km中20.3km、29駅中19駅を通る。
- 山手線を右回り左回りと表現しましたが、単に自分が分かりやすかっただけで、名城線のせいというわけではないです
- [まもなく最終列車] 津軽今別駅(津軽海峡線) 函館方面最終 15:45 [auto]
- 直近約24時間で72発言してた。(3垢合計) [累積tweet: 221388] [auto]
Back to the list
Powered by @h_hiro_