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Back to the list @dousenP's tweets on 2016_04_10

2016_04_10 (日): 29 tweets

2016-04-10 10:26:01 +0900 I'm at 宮の沢駅 (Miyanosawa Sta.) (T01) in 札幌市, 北海道 [URL]
2016-04-10 10:53:16 +0900 I'm at 宮の沢白い恋人サッカー場 in 札幌市, 北海道 [URL]
2016-04-10 12:14:02 +0900 石屋のチョコレートドリンクとコンサドーレ菓子 [Tw:photo]
2016-04-10 12:30:41 +0900 イシヤチョコレートファクトリーで、白い恋人チョコレートドリンクのホットを頼んだら、「缶のドリンクの中身をカップに注いで温める」のだった。別途用意してるわけじゃなかったw
2016-04-10 13:25:27 +0900 一緒に観戦してたのだった [Tw:@uchikazu3111]
2016-04-10 14:05:01 +0900 I'm at 東豊線大通駅 (H08) in Sapporo, 北海道 [URL]
2016-04-10 14:16:40 +0900 紅屋（狸小路）の跡地 [Tw:photo]
2016-04-10 14:17:07 +0900 I'm at 業務スーパーすすきの狸小路店 in 札幌市, 北海道 [URL]
2016-04-10 15:21:00 +0900 RT @HinchadaNorddea: 試合終了シルフィード 5-1 ノルディーア
2016-04-10 17:39:35 +0900 名古屋に戻ります (@ 札幌駅 (Sapporo Sta.) in 札幌市, 北海道) [URL]
2016-04-10 17:44:38 +0900 @neuroeco
2016-04-10 17:45:13 +0900 @asahi1000kyurau ありがとうございます。土日だけの短期帰省なのでした
2016-04-10 17:47:37 +0900 札幌駅の券売機前にある快速エアポートの指定席空席状態表示、どれも空席ありになってるな。日曜夕方だから人気高いのかなと思ったのだがそうでもないのだろうか（空港に行くには遅すぎるからか）？あるいは520円に値上げされた影響？
2016-04-10 18:15:17 +0900 恵庭なう (@ 恵庭駅 (Eniwa Sta.) (H10) in 恵庭市, 北海道) [URL]
2016-04-10 18:32:30 +0900 I'm at 新千歳空港駅 (New Chitose Airport Sta.) (AP15) in 千歳市, 北海道 [URL]
2016-04-10 18:32:44 +0900 I'm at 新千歳空港 (New Chitose Airport - CTS/RJCC) in 千歳市, 北海道 [URL]
2016-04-10 18:59:02 +0900 新千歳空港のJetstar専用検査場混みすぎ
2016-04-10 19:19:43 +0900 Jetstar、何で新千歳空港は独自の手荷物検査口を設けたのか…一つ後のJetstarの便（成田行き）を利用する人も並んでて大混雑。結局中部行きの人が先に通されたけど。中部国際空港はそんなのなかったわけだが。新千歳は手荷物検査口を借りる利用料高いのか？
2016-04-10 21:32:02 +0900 @mirsymdrm よくわからないのですよね…
2016-04-10 21:32:17 +0900 I'm at 中部国際空港セントレア (Central Japan International Airport - NGO/RJGG) - @centrairairport in 常滑市, 愛知県 [URL]
2016-04-10 21:48:17 +0900 21:47発の特急乗れた（これ逃すと次の便は準急で時間かかるから）。預けた荷物を受け取れたのが21:41だったが間に合った。 [URL]
2016-04-10 21:53:55 +0900 名鉄空港線、ミュースカイに乗ることをいとわなければそんなに不便ではないのだが、極力追加料金を避けたい立場からすると不便極まりないダイヤなんだよなあ…。追加料金不要の列車に限ると、基本のパターンダイヤが準急[25分]特急[5分]準急の繰り返しだし
2016-04-10 22:04:31 +0900 そういえば、以前は南海空港線のダイヤが、日中1時間あたり「ラピート2・急行2・普通2」とかだった気がする（確かそうだよね？）。いまは「ラピート2・急行4」だけど。
2016-04-10 22:07:14 +0900 まあ、特別料金不要の列車が実質30分に1本しかないのは需要面から仕方ない部分があるのかもしれないが、どちらかといえばミュースカイ誘導が露骨なのが気に入らない。ミュースカイと特急の所用時間差が大きいからこういうダイヤになるのは仕方ないのかもしれんが
2016-04-10 22:11:57 +0900 名鉄の空港輸送を、快速エアポートみたいに「速達種別は特別料金不要でも乗れる1種類のみ、15分間隔」にできないかと妄想してみるのだが、それだと現行の特急では停車駅が多すぎる気がするし、かといって空港～神宮前ノンストップじゃ途中駅が不便すぎるからなあ。
2016-04-10 22:14:59 +0900 @minky0 Jetstarは、手荷物検査場では読み取り機はないんですよ（搭乗時のみ）。なので、Jetstar専用とかしないで共通の入り口にできないのかな…と思うのです
2016-04-10 22:23:18 +0900 中部国際空港の利用者数って、新千歳や関空の半分くらいしかないのか… その割りにと考えれば、列車輸送のサービスはいいのかもしれない / 全国空港概要 | OOH AIRPORT MEDIA [URL]
2016-04-10 22:27:02 +0900 確かに中部国際空港って、所在地自体は人の多い地域だけど、そこから「飛行機で結ばれる先」の人の多さって意味ではかなり不利だよなあ（簡単に言えば、対首都圏や対関西の輸送には利用されないわけだから）。
2016-04-10 23:30:07 +0900 直近約48時間での発言数（3アカウント合計）：43 [累積tweet: 235596] [auto]

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