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@__h_hiro__'s tweets on 2016_06_10
@dousenP's tweets on 2016_06_10
2016_06_10 (金): 18 tweets
- RT @LiSA_OLiVE: きたーーー！なんで私だけ年齢ーーー！！出す必要あるーー！w #SONGS #NHK #LiSA [Tw:photo]
- RT @tachibanaroku: そういえば、ある知人から「学園モノ作品で主人公の席って何でいつも窓側の一番後ろなんだよｗ そういうテンプレっぽい設定、もうやめた方がよくないか？」と言われたことがあって「そうだね」と流したが、本音は「窓側の一番後ろが背景楽だから、主人公の席…
- RT @tachibanaroku: めっちゃRTされてるから補足すると、窓際の席には背景以外のメリットがあって、感情表現や動きを付けやすいという利点もある。窓を外を見ることもできれば教室を見渡すこともできる。窓の外を遠く見つめながら物思いに深けることは教室の真ん中や廊下側より…
- 自分の場合、自転車で車道を走っていると、信号が赤から青に変わったら、横の自動車がいなくなるまで動き出さないようにしている（交差点目前で待っていて、横の車より前にいる場合は除く）。自転車は走り出すときが姿勢が不安定になるから [Tw:@MizneyP]
- RT @MizneyP: 自分ルールなんだが、自転車で車道走っているときは、 「信号が赤から青に変わったらクルマの脇は抜かない」 なぜなら、発進直前の車は、前方しか注意していないから。
- RT @saki_yamayama: ロアッソが前半のうちに大量得点を取ったので混乱してパワーポイントになったベアスタの電光掲示板 [Tw:photo]
- 見てる: リニア中間駅は奈良 ＪＲ東海「京都だとカーブきつい」：朝日新聞デジタル [URL]
- @naka_aki_spl でも、若さ関係なく気を遣うところだなと
- RT @sakkurusan: 東京の地下鉄は、銀座線、丸ノ内線、浅草線といった古い路線はホームは浅いがバリアフリー皆無。大江戸線、副都心線といった新しい路線はバリアフリーは完璧だがホームまでが深すぎるという闇がな…
- RT @sayaka38forte: CV佐倉綾音 [Tw:photo]
- RT @Kazuki_Kachi: 追わなきゃいけないコードはゴミだと教えたはずだ！
- RT @data_sciesotist: 統計手法（主に検定）の選び方のフローチャート [URL] （Bates大学Greg Anderson教授による）を訳した。初心者向けの本にも、あまりこういうのは載ってない。 https://t.co/…
- RT @wraith13: なんだこれ？ git で変更をどうやっても破棄できないファイルができた。変更されてることになってる内容もその前後で違いがないのに違いがあることにされてるくさいし・・・改行あたりの問題だとしても、一旦ファイルを削除してその削除を破棄しても変更を破棄でき…
- RT @enganbus: （´-`）.｡oO（「松尾ジンギスカン生キャラメル」が出るところまでは想定した。） #沿岸バス [Tw:@matsuo1956]
- RT @otasukematurika: 旧花咲駅ホーム撤去の話題が北海道新聞朝刊根室蘭に掲載されました！ [Tw:photo]
- この「交差点ごとに名称を付ける」方式、北海道では馴染みの薄い方式なんだよなあ / 見てる: 「リタロード」「すすきの」など 全国31の交差点名に観光地名称を採用へ | 乗りものニュース [URL]
- RT @mainichi: 井山本因坊:総理大臣顕彰 囲碁の棋士で初 [URL]
- 直近約24時間での発言数（3アカウント合計）：52 [累積tweet: 239178] [auto]
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