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@dousenP's tweets on 2020_04_05
2020_04_05 (日): 14 tweets
- RT @JUN_NETWORKS_JP: はてなブログに投稿しました #はてなブログ N予備校の「プログラミング入門Webアプリ」というコースを全てやったしブログに感想書いた. N予備校最高. N予備校 「プログラミング入門 Webアプリ」を修了した. - JUNのブ… [URL]
- 北海道中央バス・滝川営業所の今季時刻表 [URL] を見てて把握したんだけど、札幌運転免許試験場線（滝川駅 - 岩見沢駅 - 札幌運転免許試験場、毎週水曜のみ運行）が「4/1・4/8のみ運行」と書かれている。4/8で完全廃止になるのか…?
- RT @yuragawa: 札沼線代行バスの時刻表。すでに運転中。 月形当別線（当別－月形間） [URL] 月形浦臼線（月形－浦臼間） [URL] 滝川浦臼線（滝川－新十津川役場前－浦臼… [Tweet]
- RT @yuragawa: 月形→新十津川方向の浦臼でのバス接続、土日は朝8時列車着のバス7:55発という意地悪があるんですが、昼間はそこそこ(なお平日15時代に残念なのが)。それが代行バスだと昼間の接続ももうちょい待ってよって便が。札沼線浦臼を通過する流動がわざわざ乗るうれしがり以外いないということかな。
- RT @yuragawa: 浦臼の接続の悪さ、たぶん浦臼町を基地にしてるから月形へ行って帰ってくるまで浦臼側で間が空く月形浦臼線と、滝川方面から来てすぐ折りしたい中央バスのタイミングの問題なんだろうなあ。月形側の乗り換えタイミングを優先したのなら一理ある。
- 昔に貨物列車が不要と言われたのは、トラックと食い合うような輸送をしていたってのも大きかったと読んだことが。今は「列車で長距離を一気に運び、細かい地域内輸送はトラック」って使い方が多いような。 [Tw:@kobeshinbun]
- RT @kobeshinbun: 見直される貨物列車 背景に環境配慮、ドライバー不足 かつては不要論も:[URL] #神戸新聞 #コンテナ輸送 #貨物列車 #鉄道輸送 #ドライバー不足 #物流 [Tw:photo]
- @unityan トラック運転手確保の問題は大きそうですね…
- RT @usiuna7991: 15年前の寝台列車路線図です [Tw:photo]
- RT @asahi_tokai: #JR名古屋駅 といえば、ホームにある #きしめん の立ち食い店。ホームに漂うだしのにおいは駅の風物詩にもなっています。ただ、全ての店にきしめんがあるかと思いきや、きしめんを出さない店が1軒だけあります。 #かきつばた… [Tweet]
- RT @nemuro_kankou: 【JR花咲線全線運転再開しました 2020/4/3】 根室発19：04が乗客3名を乗せて出発し、24日ぶりに花咲線全線運転再開となりました。いろいろ配慮して地域の鉄道愛好家の方々と再開を喜び見送りました。… [Tweet]
- RT @amagasa2729: 人身事故の救済措置として特急北斗の自由席に特急券無しで乗れる事になった 駅員に確認したら18きっぷでも大丈夫だったので、こんな機会なかなかないから迷いなく岩見沢行きは諦めたよね [Tw:photo]
- RT @cvb_224: 新ユニホームに十勝の特産 北海道十勝スカイアース 社会人サッカーチームの北海道十勝スカイアースの今季の新ユニホームが２日、決まった。メインのユニホームは、昨年同様に十勝晴れをイメージす…… [Tweet]
- 直近約24時間での発言数（3アカウント合計）：36 [累積tweet: 323274] [auto]
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