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@__h_hiro__'s tweets on 2022_01_04
@dousenP's tweets on 2022_01_04
2022_01_04 (火): 92 tweets
- I'm at 富良野駅 in 富良野市, 北海道 [URL] [Tw:photo]
- @maora 天気予報によると-10℃とのことでした…
- 富良野の宿に着きました。が、明日は6時起きなのでさっさと寝ます
- #金山発金山行き 買った切符では岩見沢→苫小牧を室蘭線経由にしていたのだが、そこが今日はしばらく運転見合わせと… 買った切符の経路を白石経由に変更できるとは思うのだが、場合によっては「岩見沢→白石→沼ノ端」の切符を別途買うことになるかもしれない
- 富良野駅到着。東鹿越行きに乗ります [Tw:photo]
- 富良野駅から(根室線)金山駅へ移動。駅数は4駅先だけど、27kmあるので運賃は640円します [Tw:photo]
- 富良野から東鹿越行きに乗車 [Tw:photo]
- 富良野駅に到着した滝川行き、紫水号だ [Tw:photo]
- #金山発金山行き スタート地点となる、根室本線の金山駅に着きました。 [Tw:photo]
- #金山発金山行き 旅程開始のために金山駅7:49着の列車で来たのですが、折り返しが金山駅9:25発なので、1時間半ほど待ちが入ります [Tw:photo]
- #金山発金山行き 根室本線の金山駅は、駅前に店とか自販機とかはないのですが、少し歩いた先にある商店の前に自販機があったので温かい飲み物を購入。 朝が慌ただしくて朝食取れてなかったので [Tw:photo]
- #金山発金山行き 金山9:25→滝川11:12（根室本線 普通） 自分以外に乗客は4人。 [Tw:photo]
- 富良野駅の停車時間が13分あるけど、朝食調達できるかなあ
- [まもなく始発列車] 姉別駅(根室本線) 根室方面始発 09:51 [auto]
- やっぱり富良野駅13分停車で朝食調達は厳しかった。飲み物の自販機はあったので、補給になりそうなものを1本買った。 [Tw:photo]
- いま乗ってる東鹿越→滝川の列車、富良野でどっと乗客が増えた。20人くらいは増えた
- RT @Ux_161_xU: 描き初め未央〜🐯今年もよろしくお願いします❗️ [Tw:photo]
- RT @takeda30: １０年振りにメインのPCをWindowsに戻した。とりあえずWSL2でtmuxとNeovim動けばやりたいことはできるので。ただWSL2ってHyper-Vで仮想マシン動かしてるだけだと思ったら全然違うのね。systemdが（デフォでは）動かないとかちょっと想定外だった。
- RT @takeda30: UbuntuでWindows 10のインストールメディア作ろうとして最初普通にisoイメージをddでUSBメモリに書いてみたら、インストーラは立ち上がるけどインストーラからUSBメモリが見えなくてドライバが読めず、色々試したが結局だめだった。
- 「やむなく札幌～博多で鉄道移動」はつらすぎる… / “元日から北海道に取り残された俺が1日かけて新幹線で日本縦断した話｜どれーく｜note” [URL]
- RT @LONGiNG_FOREVER: 昨日行なった｢新幹線で北海道から九州を1日かけて縦断｣を日記としてまとめましたので、良ければご覧下さい。 元日から北海道に取り残された俺が1日かけて新幹線で日本縦断した話｜どれーく @LONGiNG_FOREVER #note [URL]
- 芦別では10人くらい乗客が増えた
- #金山発金山行き 札幌～旭川間、JR北海道の運行情報によると、現時点で特急列車の運休はあまり出てないけど普通列車の運休は割とあるし、いまダイヤがだいぶ乱れてるのかなあ。 滝川からは「とりあえず来た列車に乗る」になりそうだ…
- #金山発金山行き 切符についての補足。 切符が「名古屋市内」発着になるのを回避するには、名古屋市内区域を通ってから出て入り直す必要があります。 また1周して完結するルートのため、このままだと逆ルートにできません。（JRの片道乗車券… [Tweet]
- もし逆ルートの「(中央線)金山駅→(根室線)金山駅」を組もうとすると、北陸新幹線経由が必須になるはず。 一例として、金山→多治見→美濃太田→岐阜→名古屋→(東海道新幹線)→米原→金沢→(北陸新幹線)。
- RT @BHCrusher1: 1月1日、伊豆大島で原付借りて走らせていたのですが、山道が完全凍結していて、登りは駆動輪である後輪がグリップするので登れてしまったのですが、下りは前輪が滑って操舵不能に2度陥ったので、それからは常に両足を地面と擦り付けながら10km/h程度で凍結路走っていました。
- RT @sapporokotsu_PR: あけましておめでとうございます。地下鉄は、おかげさまで昨年50周年を迎えることができました。次の50年へ向け、これからも安全・安心・快適なサービスに努めてまいります。それでは、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。 ※画像は、… [Tweet]
- I'm at 滝川駅 in 滝川市, 北海道 [URL] [Tw:photo]
- #金山発金山行き 滝川駅定刻11:33の特急カムイ、13分遅れだけど動いているのでまず乗ります [Tw:photo]
- RT @hyakutanaoki: 太陽光発電よりも、外断熱工法を義務付ける方が効率がいい。 暖房も冷房も断然省エネできる。つまり電力を節約できる。 [Tw:@arimoto_kaori]
- 特急カムイ20号に乗車。 すでに立ち客が出てる状況で、滝川からの乗客も結構多くて、通路まで人いっぱい [Tw:photo]
- 滝川駅で、最初に買った切符の経路変更（岩見沢～苫小牧が運転見合わせのため）をお願いしたら、乗車列車の車掌に申し出てくれないかとのことだったのでそのまま乗ったわけですよ。 この混雑で車掌さんにお願いするの無茶だよなあ…札幌駅で確認するしかないなあ…
- #金山発金山行き このまま大きな遅れがなければ、はやぶさ44号（東京21:23着）に乗れるから、今日中に名古屋に帰ることもできるんですよね。東京に泊まるかもしれないけど。
- #金山発金山行き 北海道新幹線の空席を見てみたけど、想定はしてたけど、明日の朝早い便までは満席かあ… だったら立席特急券で東京まで向かってしまうかなあ…
- 戻ってくることに (@ 札幌駅 in 札幌市, 北海道) [URL] [Tw:photo]
- 今日最初のまともな食事 (@ 蕎麦紀行 in 札幌市北区, 札幌市,北海道) [URL] [Tw:photo]
- 札幌駅の精算窓口でそのことを伝えたら、運転見合わせが理由だからそのまま乗っていいですよ、と言われました #金山発金山行き
- #金山発金山行き 北海道新幹線は満席がまだ続いてるけど、特急北斗は最短で乗り継げる13:27発ではなく次の14:38発にすれば、指定席が取れたのでそれにした。 約8時間の立席は回避しましたが約4時間の立席です [Tw:photo]
- 特定特急券は東北新幹線や秋田新幹線で使ったことあるけど、立席特急券はたぶん初めて
- いまJR北海道の運行状況を見たら、江別～岩見沢の普通列車が大量運休しておる… ただ特急は運行しているっぽい #金山発金山行き
- #金山発金山行き 自分が乗る特急北斗16号（14:38発）、もう札幌駅に入線してたので乗り込む [Tw:photo]
- 特急北斗16号、接続待ちでまだ札幌駅を発車できていない
- RT @AsHiSoundworks: 【悲報】オホーツク1号、行先を網走から北見に変更
- RT @swa785: おいおいおいF-5001とA-101でペア組んでるのかよwwwwwwwww [Tw:photo]
- 特急北斗16号、16分遅れの14:54に札幌駅を発車
- 特急北斗16号、シートマップでは指定席がほぼ満席だったんだが、札幌駅出発時点で自分の乗っている号車には3割くらいしか乗客がいない。 新札幌や南千歳から多く乗ってくるのだろうか…？
- 新札幌で乗客は増えたけど、それでも席の埋まりは6割程度
- 南千歳で9割方の席が埋まった
- 東室蘭。長万部行きのH100形（自分が乗っている特急の後追いになる）が停車している [Tw:photo]
- RT @kawaz: 変な正規表現でCPU枯渇させるReDos攻撃って存在自体知ってたけどあんま気にした事なかったんだが、実際に簡単な例がめちゃくちゃ遅くなる例を見ると、確にヤバいね。例えばこれはM1Maxで50秒とかかかる…。 console.ti… [Tweet]
- “お正月に実家でやるべき事は「TVにネトフリかアマプラのアカウントを入れる」無料のYoutubeを見続けると半年で見事な陰謀論者に...” [URL]
- 洞爺。11分遅れなので、札幌出発時の16分遅れからは少し回復した
- 北斗16号が13分程度遅延しているが、定刻で新函館北斗での乗り換えが30分ある乗り換えなので、新幹線は定刻で発車できそうと
- RT @swa785: 今日もいい感じに限界感溢れている [Tw:photo]
- 特急北斗から北海道新幹線へ。北海道新幹線は初乗車 #金山発金山行き (@ 新函館北斗駅 in 北斗市, 北海道) [URL] [Tw:photo]
- さて、新函館北斗から大宮までの4時間、立席特急券で乗車します… #金山発金山行き [Tw:photo]
- 新函館北斗の時点では、自分がいる号車の席の埋まりは4割くらい（立席特急券では号車のみ指定される）。 車掌さんのアナウンスでは「新青森からは満席です」とのこと。
- 各所の情報を調べると、東北・北海道新幹線の立席特急券の券面に「着席できません」と書いてあることについて、空席があっても字面通り座れないと紹介しているものと、実際には空席があれば座っていいと紹介しているものがあって頭を痛めている。（続く）
- 空席がある場合、立席特急券で 【座れない説】座るなら指定席料金を払わないとならない 【座れる説】旅規57条には立席特急券は「座席の使用を条件としないで発売する」としか書かれておらず、座ることを禁止まではしていない って具合。自分が見たものは。
- @rakuda_daraku スーパーマーケットのダイイチですよね？ 店舗数あまり多くないけど札幌にもありますね
- @hidemaroh 確かにそれはそうなんですけど、その理屈だと、特定特急券（空席があれば座ってよいことが明示されている、ただし全車指定席の列車しか存在しない区間でしか発行されない）とのつじつまが合わないように思っています。あくま… [Tweet]
- @cowardism 調べた各所情報だと、この辺は駅員さんや車掌さんによっても扱いが違うことがあるようです… JR的には立席特急券はあくまで特別扱いだから明示していないのかもしれません。が面倒ですよね…
- 北海道から脱出してしまいました [Tw:photo]
- @hidemaroh JR北海道かJR東日本に公式見解を出してほしいところです…
- @fuyumine0920 ありがとうございます！
- 自分、北海道新幹線乗車が本当に初だったか不安になってきたのだが、記憶が正しければ、自分が最後に青函トンネルを通ったのが北海道新幹線開通前の夏（2015年8月）だったんだよな [URL] [Tw:@h_hiro_]
- 新幹線が新青森駅を発車しようとしたのだが、ちょっと加速してすぐブレーキかけて止まった。 新青森駅員の呼びかけから察するに、ホーム上に車両から十分離れていない人がいたっぽい…？
- @popona 🥺🥺🥺🥺🥺
- 盛岡。連結相手の秋田新幹線が遅れている
- 新幹線を大宮で降りることにしたので、宿は大宮～東京間のどこで取るのでもいいよなと思案し、結局南浦和駅近くで取った
- RT @rinnarua: 私の知ってる論理パズルで最高難易度 頑張ったけどお手上げでした。解答知ってすごいと思った。ある程度正解には近づいてたけどもう一段階発想の大転換が必要だった。 チェス版の向きはドアの手前の面、その右、とかで指定可能です 完全に自力… [Tweet]
- RT @rinnarua: これは同格と言われてる問題だけど、前の問題ほどではない。落ち着いて頑張れば解けた 正直村問題の最終進化形態 [Tw:photo]
- RT @rinnarua: 難易度:normal [Tw:photo]
- ようやく仙台。しかし大宮まではまだ1時間ちょっとかかる…
- 昨日の「大雪で岩見沢駅で4時間足止め」もきつかったけど、2005年の年末の青春18旅もきつかった（羽越線脱線事故で旅程大幅練り直し＆青森県内で大雪により大遅延） 旅程崩壊ビンゴで0ビンゴ11チェックしました！(チェック率44%)… [Tweet]
- RT @d_itchou: 東日本の新幹線、どうせほとんどの人が大宮で降りるんだから、何本か大宮止まりを設定してもバチは当たらないと思う(
- RT @d_itchou: ほとんどの人が大宮で降りるの、単純に特急券を浮かせるのが目的？それとも埼玉県民の利用が圧倒的に多いの？
- RT @d_itchou: このツイートが予想外に反響がありまして。大体のご意見を総合すると 「大宮は乗換しやすい」 「湘南新宿ラインで容易にアクセスできる」 ということなんだそうです。
- @maora 函館～大宮立席は想定してはいましたが、実際やるとだいぶきついです…
- @maora 昼に滝川→札幌の50分立席もしていて、もうだいぶつらいです
- RT @as_sakimori: 幾つかのサービス業での『正月なども仕事』と云う職種を経験した身として、皆が休んでいる時に休める立場も、その時に働いてくれる人がいるから皆が助かる事も双方、非常に重要だし貴重であり大切であることを身を以て伝えていきたい……
- 着いた…長い4時間だった… #金山発金山行き (@ 大宮駅 in さいたま市, 埼玉県) [URL] [Tw:photo]
- 京浜東北線。座れる！ｗ [Tw:photo]
- RT @iloha_train: 当時の鉄道雑誌とかを見ていると、路面電車が渋滞の元凶として、ほぼ今の原発のような「絶対悪」に近い扱いされていた気配があるんですよね…。 行政的には、軌道敷乗入許可＞軌道撤去・バス化が一番手っ取り早く中心市街地の道路容量を増やす手段… [Tweet]
- RT @iloha_train: (当時の急速なモータリゼーションによる「交通戦争」では、軌道が道路中央にあるのは危険極まりなくて、とてもマトモに電停にたどり着けない状況だった感…)
- RT @iloha_train: (昭和30年代末のピクだったか、読者欄に「近所の子供が路面電車も悪くないと言っていた、こんな声もあるんだ！」というのが載ってて、そこまで全方位から虐げられていたのか…と、暗然とした記憶があります。)
- RT @shitekiya: 1962年の名鉄の社内報に岡崎市内線が廃止されてバス転換後の様子を記した記事があったが「電車の頃に比べて乗務員が暴言を吐かれることも無くなり」とあって、路面電車の存在が市民に相当嫌われていたということなのか？
- RT @shitekiya: まあ当時の感覚からすれば明治時代に作られた木造単車の電車に比べたら最新型の大型路線バスの方が良いわな。
- RT @SeasideExp: 樽見鉄道の終点まで行くとコミュバスが接続してるんだけど、ワンマンの列車から降りるのに手間取ってると即バスが出てっちゃうくらい接続がシビアなヤツだった。あれは建前上の接続アピールなんだろうか
- RT @SeasideExp: 俺が列車から降りたときにはもうバスが出てこうとしてたし、乗る気があるなら先頭で降りてアピールしないと出てくんだろうな
- 今日の宿の最寄り駅に着きました #金山発金山行き (@ 南浦和駅 in さいたま市, 埼玉県) [URL] [Tw:photo]
- 直近約24時間での発言数（3アカウント合計）：133 [累積tweet: 362279] [auto]
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