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@__h_hiro__'s tweets on 2023_01_03
@dousenP's tweets on 2023_01_03
2023_01_03 (火): 23 tweets
- 名古屋に帰ります (@ 札幌駅 in 札幌市, 北海道) [URL] [Tw:photo]
- 恵庭なう (@ 恵庭駅 in 恵庭市, 北海道) [URL]
- 南千歳駅で、対向列車の到着待ちで1分ほど待たされた
- I'm at 新千歳空港駅 - @jrhokkaido_info in 千歳市, 北海道 [URL]
- I'm at 新千歳空港 - @chitose_info in 千歳市, 北海道 [URL]
- コンデジの購入を久し振りに検討しているのだが、昨日店で見た感じからすると、自分が欲しいスペックを求めると予算8万～9万は確保しないとならないなあ なおデジイチは取り回しの問題から検討の対象外です（同様の理由で、コンデジでもレンズがでかすぎるのは対象外です）
- 新千歳→中部のAIRDOに乗りました
- @ayako119 😊
- I'm at 中部国際空港 セントレア - @centrairairport in 常滑市, 愛知県 [URL]
- I'm at 中部国際空港駅 - @meitetsu_info in Tokoname, Aichi [URL] [Tw:photo]
- 中部国際空港→名古屋→岐阜の特急に乗ったのだが、中部国際空港の時点ではさほど混雑してなかったのが、途中駅からの乗車が多くてそこそこの混雑に。 この時間だからそりゃ、沿線から名古屋市中心部とかに出かけたい人多いよなあ
- 神宮前駅でかなりの乗客が降りた。これ熱田神宮への参拝が多そうだな（乗り換えももちろんあるだろうけど）
- 下車 (@ 金山総合駅 in 名古屋市, 愛知県) [URL]
- 同人誌「意外と使える！高速バスストップ」 [URL] を読みました。高速道路上のバス停で、鉄道との接続が良いものの事例集。 自分は以前に、北海道内の高速バスのバス停調査をしてたけど、北海道だとそういうバス停がなかなかないんですよねえ。
- まずそもそも、北海道内の高速道路上のバス停で、鉄道駅へ徒歩15分圏というものに絞ると見晴・新光（以上は札樽道）・竹浦（道央道）しかないんだけど、見晴・新光は敢えてそこで乗り継ぐ意義が薄いのですよ（それらのバスは小樽駅にも停車するのでそこで乗り換えられる）。
- じゃあ竹浦はどうかというと、そもそもそれらのバスは登別駅以西で室蘭本線とほぼ並行してる=最初からそのバスに乗ったほうがいい人のほうが多いので、やはり乗り継ぎ需要はほとんど見込めない。 考えられるとしたら、虎杖浜駅の利用者が札幌や新千歳空港に行きたい場合の乗り継ぎくらいかなあ…
- ちなみに自分が北海道内の高速道路上のバス停についてまとめたものはこちらです。 [URL]
- Q：何で新幹線東京まで乗らないんですか A：立席特急券しか取れなかったんです…所要時間がほとんど変わらないなら、早いうちに座れる車両に移りたかったので大宮で降りたんです… ※ほぼ1年前の自分の経験… [Tweet]
- 駅名がシール貼りになってますね（明日改称なので、すぐ変えられるよう準備してあるものと思われる） (@ 神宮西駅 - @nagoya_kotsu in 名古屋市, 愛知県) [URL] [Tw:photo]
- 初詣です (@ 熱田神宮 - @atsuta_jingu in 名古屋市, 愛知県) [URL] [Tw:photo]
- 駅西口の駅ビル、上層階が解体されて寂しく…。駅の改札とそこへの通路は残ってるけど、どうやって建て替えるつもりなんだろう (@ 神宮前駅 - @meitetsu_info in 名古屋市, 愛知県)… [Tweet]
- こちらも駅名がシール貼りで、明日の改称の準備は万端 (@ 伝馬町駅 - @nagoya_kotsu in 名古屋市, 愛知県) [URL] [Tw:photo]
- 直近約24時間での発言数（3アカウント合計）：43 [累積tweet: 386264] [auto]
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