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@__h_hiro__'s tweets on 2023_06_26
@dousenP's tweets on 2023_06_26
2023_06_26 (月): 27 tweets
- 出張ではないです、休暇取ってます (@ 近鉄名古屋駅 in 名古屋市, 愛知県) [URL] [Tw:photo]
- I'm at 丸福珈琲店 Good Old & New Edition in 大阪市, 大阪府 [URL] [Tw:photo]
- RT @Reo19077530: Q.撮り鉄はなぜ皆同じ場所で同じ写真を撮りたがるんですか？ って事なんですが、まず前提として鉄道写真家と撮り鉄は全く別物です。 鉄道写真家は、鉄道を入れた一枚の絵を描く芸術の様な楽しみ方。 撮り鉄は、正解とされる構図をいかに… [Tweet]
- RT @Reo19077530: 撮り鉄が一ヶ所に集まる現象は100点に近い再現が出来る撮影場所が限られるからです。 しかも鉄道は100キロ近くで動く為、最高ポイント写真はほんの一瞬の勝負です。 これが達成出来た時の快感は、サッカーでゴール決めた時や、バスケで… [Tweet]
- RT @stepney141: 撮り鉄の写真、芸術性よりも「串パンしてない」「影が車輌にかかってない」みたいな『正解構図』の基準がたくさんあって、その制約条件を満たすよう得点を最大化するゲームなんですよ
- I'm at 0度熟成ステーキ in 大阪市, 大阪府 [URL] [Tw:photo]
- I'm at 阪急 大阪梅田駅 in 大阪市, 大阪府 [URL]
- I'm at 箕面駅 - @hankyu_4sq in 箕面市, 大阪府 [URL]
- 阪急の宝塚線から京都線へ乗り換え。京都線の準特急、準特急という名称を導入してからは初めて乗るかも (@ 十三駅 - @hankyu_4sq in Osaka, 大阪府) [URL] [Tw:photo]
- 淡路駅に到着した準特急（梅田発・河原町行き）が、少し後に到着した普通（天下茶屋発・正雀行き）と接続を取らずに発車していったんだが、これ定刻のダイヤで接続を取ってないっぽいな。 てか、この天下茶屋発正雀行きという運用自体がそもそもパターンダイヤから外れているからそういう扱いなのかも
- 想像だけど、天下茶屋発（地下鉄堺筋線から直通）ってことは淡路駅で平面交差に引っかかる→接続を取ると、反対方向の列車が遅れているときに遅延拡大のリスクが高い、って理由もあるのかも。淡路要塞が完成したら接続が取れるようになる可能性も…？
- I'm at 高槻市駅 - @hankyu_4sq in 高槻市, 大阪府 [URL]
- @nakanamiP 確かに、別方向の列車であれば淡路で接続しますよね。
- 221系と223系の混結編成だ @ 普通（高槻まで快速）米原行き [Tw:photo]
- RT @310_Suzaki: 🥖 #重音テト #イラスト [Tw:photo]
- 高槻駅から新快速の米原行きに乗りました（名古屋に快速乗り継ぎで帰れる最終接続）
- RT @adeliae: というわけで今日のまとめ #AcrossTokyoByBus バスだけで埼玉へ行こうと歩いて必死で県境を越えたら東京から来たバスに追い越された件『路面電車はバスと仲が悪い』 [URL]
- I'm at 米原駅 in 米原市, 滋賀県 [URL]
- RT @doshinweb: 長崎屋帯広店、来春全館閉館 取り壊して新施設建設へ 登寿ＨＤ方針：北海道新聞デジタル [URL]
- 直近約24時間での発言数（3アカウント合計）：92 [累積tweet: 397867] [auto]
- RT @potetangogo: 鉄オタが大好き遠近分離って単語、遠を優遇しすぎて近が崩壊しててもお構いなしなのが面白いところ
- RT @potetangogo: 乗車時間短いから我慢しろ理論は百歩譲るとしても、そもそも本数減らした結果積み残しを発生させたのが京王という会社
- RT @watata_h_d_q: 京阪の新ダイヤは寝屋川市民を完全に殺しにきてますね…。13時台と14時台だけとはいえ、超ボリュームゾーンである香里園・寝屋川市から大阪への有効本数が4本/hになるとは。しかも土休日も平日に準じるとあるから…。そして守口では谷町線へ… [Tweet]
- RT @watata_h_d_q: 京阪のダイヤ減量化の原因が乗務員不足であることは明白だけど、なぜそれが京阪で顕著なのか？が気になる。 中長期的な沿線人口減少(特に寝屋川～守口)を見越してコロナ前から計画的に採用を抑制していたのか、それとも何らかの理由で離職者が想… [Tweet]
- RT @watata_h_d_q: 普通に考えれば前者なのだろうけど「13時台・14時台のみ減便」という形振り構わぬやり方に注目すると後者の可能性も否定できない。 再来年の万博輸送は結局どうするつもりなんだろうか。輸送力を増強すると日経に書いてあったけど、会期が半… [Tweet]
- 帰着 (@ 名古屋駅 in 名古屋市, 愛知県) [URL]
- しかし、JRが普通回数券を廃止したことで、名古屋～大阪の在来線移動では金券ショップに頼る意義がほとんどなくなってしまったなあ…自前で分割乗車券を買うくらいしか安くする手段がない感じである。 JRとしては「あなたのような客まで優遇する余裕がないんですよ…」ってことなんだろうけど
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