X (Twitter) Log of @h_hiro_
@h_hiro @h_hiro_ @__h_hiro__ @dousenP @k000072
Back to the list
@dousenP's posts on 2026_04_11
2026_04_11 (土): 13 posts
- 開幕8月の決勝元日。Jリーグのシーズン（秋春制になった）の中で収めつつ年単位にもした、ってことなのかな…？ 見てる: 大会日程について 天皇杯 JFA 第106回全日本サッカー選手権大会｜JFA｜公益財団法人日本サッカー協会 [URL]
- B&D（ドラッグストア）が2024年にツルハに合併されたあと、2025年になって店名自体もツルハへ改称が進められているのだが（近所でもあった）、「B&Dの店舗をツルハに改称します」というリリースとか外部報道とかが一切見つからないのよな（個人サイトレベルではあるけど）
- なお現時点でB&Dの店名のままの店舗は2店舗しかないっぽい（名古屋市と一宮市の1店舗ずつ） [URL] [URL] ささしまグローバルゲート店（調剤のみ） [URL] 一宮森本店
- 検索システム上はツルハ扱いだけど、店名を表示するとB&Dと出てくる店舗はもう少しあった [URL] 一宮千秋店 [URL] 鳥居松店 [URL] 高蔵寺コスモスガーデン店
- RT @47news_official: 子どもＳＮＳ、世界は「禁止」へ １６歳未満・企業の責任問う潮流 [URL]
- RT @naigaitimes_com: 【規制】子どものSNS禁止が世界で加速 日本が「お願い」しかできない本当の理由 ・オーストラリア、フランス、スペイン、インドネシアなどでSNSの利用規制 ・転換点は2017年のモリー・ラッセル事件 ・いまだ「規制＝検閲」の日本 記事…
- RT @bemupa: 仙台までの需要で北海道まで通しで席が無いって事態にならないかね?
- RT @takekotempoku: 利便性ではなく、仙台以南利用で席が埋まっちゃうことを心配してるわけで、販売設定で解消するしかないのだが、本来は区間速達便が要る
- RT @fbpt1zkq75678: おそらく仙台飛ばしを主張する人は首都圏〜仙台ではやぶさの座席が埋まりやすい点を懸念してるのかなとは 個人的にはその問題には定期はやぶさを常に毎時2本にして対応し、北海道行きはやぶさはこれまで通り仙台停車がいい気もする
- 北海道新幹線の札幌延伸時は、北海道～東北地方の需要を「むしろ」拾うべきだと思っているので仙台通過はありえないと思っていたのだが、引用を見ると「仙台に停めると仙台～東京のような客も席を取ってしまい、札幌～関東の移動の席を削るのが問題」というのが見えて、なるほど…となっている [Tw:@miyag_histrica_]
- 新幹線に限らず「最大都市（この場合は東京）から遠方へ行く列車ほど、最大都市寄りの停車駅が少ない」という設定は一般的だけど、このような列車が「最大都市寄りの駅でも需要が多い」場合だと、その利用で埋められてしまうというのはどうしてもあるからなあ
- @hidemaroh 大宮～新函館北斗の臨時列車は、線路容量の問題のほうが大きかったように思います ただ函館へ/函館から向かいたい場合は「そもそも列車本数が少ないので」大宮発着でも使う一方、東京～仙台まで利用したい人なら敢えて大宮発着を選ばなくてもよいので自然と棲み分けられる、てのはあるかもしれません
- ただ北海道新幹線の場合、札幌発着だと関東まで/から直接向かうという需要が限定的になりそうで、東京～仙台のような客が多少増えてもそこでバランスする、という可能性はあるかもしれない
Back to the list
Powered by @h_hiro_