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@dousenP's tweets on 2014_01_05
2014_01_05 (日): 32 tweets
- RT @mangarins21w11: 丑三つ時のちょっと宣伝です。「漫画林(札幌中央区!)」は札幌でもすっかりと滅びかけてる個人の古本屋の生き残りです。ちなみに漫画専門です。懐かしいのから新しいものまで広く扱っています。マンガ好きなら目眩するほど楽しめるお店です。#sappo…
- 見てる: 02tizihai.gif [URL] 2002年の知事杯全道サッカー選手権大会・札幌地区予選の結果。コンサドーレU-18が普通に予選から出場してたのね。札幌地区代表決定戦で北海道電力(現・ノルブリッツ北海道)に敗れて全道出場ならず
- 寝よう
- [まもなく始発列車] 鶴沼駅(札沼線) 札幌方面始発 09:58 [auto]
- むくり
- @llhanimoll
- RT @mussi_volanti: 【全日本女子ユースサッカー選手権】 準々決勝 日テレメニーナ 5-1 MITO EIKO FC茨城 アルビレックス新潟U-18 1-2 FC VICTORIES 浦和レッズユース 6-0 プラセル神戸 ノルディーア北海道 0-2 ジェフユナ…
- もともと戦艦の言葉だったのか…普通に知らなかった ※艦これやってない / NEWSポストセブン|「艦これ」で初めて「超ド級」の意味を知った人がかなりいる [URL]
- [まもなく最終列車] 上幌延駅(宗谷本線) 稚内方面最終 15:09 [auto]
- I'm at 札幌大吾ぱん屋 [URL]
- I'm at 平岸駅 (Hiragishi Sta.) N12 (札幌市豊平区, 北海道) [URL]
- RT @Melo_Sugar: 今日おじさんに鬱病になりやすい仕事の仕方がある、って教えられました。それは、いまやるべきことを先延ばしにしちゃうこと、だそうです。脳は先延ばしにした仕事をずっと気にしてしまうそうで、そのストレスが結構高い。それでいつの間にか自分ダメだなと責めちゃ…
- I'm at 北12条駅 (Kita jūni jō Sta.) N05 (札幌市北区, 北海道) [URL]
- I'm at 北海道大学 大学院情報科学研究科 (札幌市北区, 北海道) [URL]
- 見てる: 奥州藤原氏めぐり新説? 被災地高台移転…掘り起こされた歴史+(1/3ページ) - MSN産経ニュース [URL]
- RT @kyokusyu: 六花亭が旭川(豊岡)にできたことは皆さんご存知のでしょうか? 六花亭マルセイズが解散したことは皆さんご存知でしょうか? 旭川の六花亭に就職したサッカー選手は旭蹴会でサッカーできることをご存知でしょうか?
- RT @wakkymouse0903: 各種クラブ活動からサッカーの記述が無くなった。。。orz [URL]
- RT @seo_hayami_: 女性に「攻めの反対は?」と聞いて"守り"ではなく"受け"と答えたら腐女子という判定方法があるようだが、将棋を指す人間からすれば攻めの反対が受けなのは常識であるから腐女子ではなく歩女子の可能性も考慮していただきたい。
- @fukuin10 おかえりなさいませ(´・ω・`)
- @kekoyana おかえりなさいませ
- @above_blue おかえりなさいませ
- RT @zwelf_12: ClariSファーストイベント終了っ。ドキどきポップな世界観を反映した凝った演出に高まるステージだったー。ひとつのパッケージとしては完成度高い!カーテン越しながらの本人出演はまぁ苦肉の策だったのかなと。
- RT @zwelf_12: 締めの挨拶でカーテン越しのClarisクララ&アリスが「今年はもっと皆の近くにいくよ」って最高に皮肉効いてて苦笑いでしたね
- #餅を煮コミュサカ [雑煮] 醤油味のスープ、鶏肉 [クラブ] ノルブリッツ北海道、U-18含むコンサドーレ札幌、など [ひとこと] 2014年は、天皇杯でグルージャかFC KOREAにリベンジを果たすノルブリッツが見たいです [URL]
- @kei_civic おかえりなさいませ
- 名前欄を気分で変えた
- 直近約24時間で42発言してた。(3垢合計) [累積tweet: 196530] [auto]
- I'm at 大通駅 (Odori Sta.) N07 (札幌市中央区, 北海道) [URL]
- Project Divaのオンラインサービスのアクセスコードを発行だけして撤退。ゆっくりゲームしてる時間ないので (@ アドアーズ 狸小路店 - @adores_tanuki) [URL]
- てなわけで帰る (@ すすきの駅 (Susukino Sta.) N08) [URL]
- RT @semakixxx: 混雑緩和つまりピーク時の増発増結のための設備投資は、手間も金も時間もかかる割に増収には直結しないという非常に難しい問題。むしろ国鉄時代に赤字をこさえる要因の一つになった通勤5方面作戦とかなかったら今の都市交通は完全に破綻していただろう。
- RT @semakixxx: 通勤時間を代表とする普通列車の増発は分割民営化後に本格的になったもので、新線建設、駅設備改良、線路改良、車両増備と編成延長などいろいろ手を尽くしてきたのも事実。かつての殺人的混雑率の頃から、さらに乗客数は増え続けてきたにも関わらず、現状そこそこ辛い…
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